前不久小米发布了SU7 Ultra 原型车，依照原方案，将于往年 10 月正式征战纽北赛道。
从最佳CEO到新晋赛车手，雷军心态和气质都在宣布造车之后，发作了分明的变化。
中国造车人最在意什么？小米汽车终极目标又是什么？
7月31日，雷军在B站发了一个访谈视频，这是雷军近年来独一一次深度专访，由资深记者李翔采访。
整整206分钟，从造车到雷军新的价值追求，干货满满。
也是雷军迄今为止承受过的最长一次采访。
点击文末左下角“阅读原文”，可以跳转观看采访视频
在这场专访中，雷军说出了多年来大众不断疑惑的八卦，比方：
小米SU7的外型设计究竟是怎样来的，是不是剽窃保时捷？
雷军和华为这些车圈大佬的关系究竟如何？
发布会上，为什么跟马斯克穿了同款西装外套？
雷军究竟是不是有意模拟乔布斯？
如何连夜压服高管改价？
作为当下中国最成功的企业家IP，如今的雷军曾经是行走的“流量包”。
尤其是造车当前，360的周鸿祎、长城的魏建军等各种大佬都来蹭他的热度，而他的抖音粉丝量也一举超越了董宇辉。
这两头终究发作了怎样的故事，让雷军有了明天转变？
作为“中国第一爽文男主”，雷军的一天是怎样渡过的？
和过来当程序员时不同，自从宣布造车当前，雷军就和日本作家村上春树一样，开启了每天十公里的晨跑。
由于跑步，他修正了以前做程序员时夜里2、3点才睡觉的不合理作息。
每天早上六点钟起床，十二点钟睡觉，每天容光焕发，身体形态也开端逐步年老。
而在造车这件事上，雷军给本人的定位就是：“短跑型选手”。
在造车之前，雷军为了凝聚外部的共识，开了一个长长长长的会议。
目的是明白“究竟要怎样造车，造什么样的车？”
这个会一开就是20多天，用雷军的话说，就是“不讨论透不开会”。
延续20多天，从早上九点不断开到早晨十二点，讨论的的成绩出乎所有人预料——
“小米会怎样死？”
历史上很多顶尖的大企业，都很难转型，甚至还会由于转型把本人转瘫了。
比方微软已经转型手机，为此还斥巨资收买了诺基亚，但最初还是亏得一塌糊涂。
经过很多天的讨论，他们总结了世界五百强企业转型失败的三个缘由：
第一个是有偶像包袱。
觉得本人有品牌，有人才，有技术，有钱，什么都有，完全可以干好一件事。
但就是没有敬畏之心，没有做到真的弯下腰来跟人学习。
第二个常犯的错误是：惯性思想。
总是用过来成功的经历，来看待新颖事物，招致企业无法向新进取。
第三个是认知错位。
企业转型进入新的行业就是“zero”，是小白，是什么都没有，而不再是本人以为的“世界第一”。
在这个进程中，雷军重复拷问本人：小米凭什么？怎样才干做到世界第一？
做成世界第一，要学保时捷吗？
“好米知时捷”，由于外观成绩，小米SU7一度被坊间誉为“保时米”。
但小米成为“保时米”，并不是刻意要模拟保时捷。
而是穷尽了一切方案设计之后，拿出来的产品的确很像保时捷。
雷军的解释是：车，美观是第一位的。
所以小米在产品规格书写下的第一条就是：车要做好看。
而且这个美观，还要和14年前的小米手机不同。
14年前，小米手机由于追求功能和发烧，最初成了“直男”产品，绝大多数用户都是男性。
而这一次造车，雷军的目的是：要让一半的女性喜欢小米。
做过十四年手机的雷军，对硬件的设计和外型还是有经历的。
怎样做出好的设计？寻觅最优秀的人才永远是第一位。
雷军找到了宝马的第一个华人设计师李田原，和奔驰总部的天赋华人设计师仇臻担任主创。
但最开端，他们拿出的先锋设计并不容易被群众承受，在外部评审的时分也被否决了。
后来，雷军就陪着几位设计师一同梳理，不时搜集市面上的车型外观，在本人手机上存了小一万张车的图片，每天翻来覆去地看。
后来雷军诧异地发现：团队一切的想法，在一百四十年的造车史里，都有人做过了。
也就是说在一百四十年外面，全世界最知名的设计，天赋们简直穷尽了一切的想法。
的确很难找出首创外型的车。
比方汽车的大灯，要么条状灯，要么眯缝眼，要么别离灯，就这三种。
思来想去，雷军确定了一个设计准绳：要做一辆经得起工夫检验的车。
雷军的方法论和大家想的都不一样：
他发现女性喜欢的车，才是美观的车。
而大多数女车主都十分喜欢奔驰，雷军就在想奔驰车的特点是什么呢？
圆润！
于是小米就选了圆润为方向，同时要求设计团队构成本人的设计作风和家族言语，比方星环尾灯，小米是业内第一个这样做的。
所以面对坊间关于小米的剽窃风闻，雷军也很苦恼：小米汽车任何一个设计细节，都是团队精心琢磨过的，也没有任何一个细节是剽窃的。
不过大佬说是那么说，小米就真的没有一点“自创”保时捷吗？（狗头）
造车，不只是小米的创业再动身，也是雷军逃脱平凡，抵挡中年肉体危机的一个举动。
访谈中，雷军也回应了本人被外界贴上的“爽文第一男主”标签。
他说：“本人作为工程师出身，一定是希望用技术来证明本人，一路逆天改命、冲出重围。”
明天看来，小米造车的确重新定义了很多东西：新能源车应该是什么样子？中国的车企总裁应该是什么样子？
“车圈比互联网圈仿佛要复杂一些，我们预备用互联网文明整理整理车圈，怎样能天天歪风邪气的。”
在外界眼里，雷军的肉体偶像不断都是乔布斯。
但雷军却以为，本人和乔布斯性情不一样。
乔布斯感动消费者的，不是穿着，而是本人的产品。
而雷军穿牛仔和黑色t恤自身就是本人的日常装扮，“真要学乔布斯应该穿圆领或许高领长袖”。
在性情方面，雷军自以为本人相较于乔布斯，要更随性，没他那么“装”。
“我情愿表达我不擅长的东西，不去装，偶然也有飘的时分，但是不多。”
深化的访谈，不只关乎企业家的机密。
对话中的只言片语信息量极大，而雷布斯不经意的幽默，也跃出屏幕，让人忍俊不禁。
能够正是由于“泄漏的太多”，目前这则访谈在B站的播放量曾经高达百万。
虽然视频长达三个多小时，但不知不觉就听完了，甚至还感到意犹未尽，果真，人类关于吃瓜这件事，是从来不会感到疲倦的。
作为中国的投资教父，雷军解答观众的不仅仅是创业和撕逼，更是一部 “爽文男主”的生长日记。
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