近日，菲律宾媒体ABS-CBN旧事披露了一段航拍南海渚碧礁的视频，在外界引发剧烈讨论。缘由是在这段视频中，我们可以清楚地看见菲方人员乘坐的飞机曾经抵近到了间隔渚碧礁相当近的间隔，以至于停在渚碧礁机场跑道上的消防车都清晰可见。
【菲律宾飞机航拍渚碧礁】
据悉，这架飞机隶属于菲律宾渔业与水产资源局，是从中业岛降落的。而这一迹象的呈现很能够标志着在阅历过仁爱礁失败后，菲律宾方面正方案调整对华战略，试图将南海成绩进一步扩大化，从多个方向对我们展开寻衅举动。
为什么这么说呢？由于就在上周，菲律宾还专门派舰船增强了在仙宾礁左近海域的活动强度。而在仁爱礁方向上，菲律宾也没有在吃到甜头后长忘性，他们还在持续找时机与那艘坐沉的破船接触。
很显然，在7月底美国国务卿布林肯与国防部长奥斯汀拜访菲律宾，并宣布为马尼拉提供5亿美元资金后。菲律宾在南海上的四处反击，分明就是拿钱办事。而这也意味着此次菲律宾渔业部门的飞机合法闯入渚碧礁空域，大概率是美国人的授意。
【布林肯与奥斯汀拜访菲律宾】
缘由很复杂，发作在6月底的仁爱礁对峙事情充沛暴露了菲律宾在应对南海成绩上存在的几个严重缺陷。
首先就是水面力气缺乏。无论是海警执法力气，还是海军力气，菲律宾与中国都不在一个量级上。以至于在单方真的发作摩擦接触时，即使菲律宾这边派出的是海军部队，还带了自动武器，面对只要冷兵器的中国海警执法人员，这些人该怂还是会怂。
【在仁爱礁执法的中国海警】
没有人情愿去赌站在海警前面的中国海军，会在他们开枪后持续坚持抑制，由此招致的后果就是在仁爱礁事情中，我方海警人员可以直接缴械持枪的菲方人员。
其次，在最近一个月里美国各专家、智库出具的调查报告中，美国人常常会将参与岛礁对峙活动的渔民视为中国维持南海战略主导权的关键力气。缘由是在美国人看来，这些渔民可以作为中国扩展岛礁实控区的先锋，先行海警或海军单位占据一片海域，挤压菲方渔民的活动空间。
【在黄岩岛作业的中国渔船】
而在这之后，假如菲律宾方面派出海警力气过去驱逐中国渔民，那么这就会给中国海警与海军单位发明介入窗口，单方对峙开端晋级，形势也会向着对菲律宾不利的方向开展。反之假如不论的话，菲律宾异样会在渔民的日拱一卒下坐视中国逐步掌控岛礁。
最初，同时也是最重要的一点，那就是在仁爱礁对峙中，中国这边派出的是海警单位，即使菲律宾海警与其发作摩擦，也无法触发《美菲联防条约》。假如马尼拉计划让美国人直接介入南海形势，他们就必需要直接和解放军发作接触。
在总结了这些成绩后，我们就不难揣测此次菲律宾飞机合法闯入渚碧礁的意图了。
【执勤中的中国海警船】
一来，让菲律宾在仁爱礁、仙宾礁、渚碧礁等多个方向反击，可以无效分化中国在南海部署的海警与海军力气，再配合进入南海活动的美军舰船，菲律宾在单个方向上需求应对的中国海警与海军舰船数量会明显增加。
二来，美国方面以为既然像渔民这类“官方权力”可以让菲律宾不敢运用强硬手段，那么菲律宾异样可以应用这一点让解放军在相似的成绩上有所抑制。
此次航拍渚碧礁的菲律宾渔业与水产资源局的飞机，就在法理层面上属于“民用飞机”，渚碧礁上的解放军的确没有方法像平常驱离美军军机一样驱离他们，在想出更好处理办法前也只能承受他们抵近航拍的理想。
值得一提的是，从渚碧礁解放军运用消防车阻挠机场跑道的状况来看，我们显然做好了菲方飞机强降渚碧礁机场的预备。
【停在跑道上的消防车】
这很能够意味着解放军曾经认识到了菲律宾有借《美菲联防条约》拉美国人下水的希图，而强降机场，引发岛上解放军剧烈反响，无疑是一个吸引美国人介入的绝佳理由。
好消息是，解放军对此有所准备，菲律宾的飞机只是飞了一圈就回去了。坏消息是，菲律宾很能够会在将来持续组织相似的航拍活动，不时寻衅我们的耐烦。甚至随着美国方面对南海成绩的进一步投入，南海成绩自愿扩大化简直是一件必定的事。
届时，中菲两国在南海上势必会再度进入对峙一触即发的形态。而且地位不会只集中在仁爱礁，仙宾礁、渚碧礁甚至美济礁、永暑礁也能够成为对峙一线。
在这种状况下，我们需求做的将不只是应对菲律宾方面的寻衅活动，更是要擒贼先擒王，想方法让美国从南海成绩中抽手登场。只要这样，南海形势才无望在中国的主导下走向波动，从而为中国以及周边国家带来更多经济利益。